費(fèi)斯托阻擋氣缸,FESTO工作頻率

特點(diǎn)功能:

傳感器溝槽位于 3 個(gè)側(cè)面

• 緩沖特性非常，活塞桿導(dǎo)向堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)

位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

活塞桿端部 內(nèi)螺紋

符號(hào) 00991217

派生型 抗扭轉(zhuǎn)活塞桿

扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 扁平活塞桿

工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C

沖擊力 3270 N

在切換操作期間允許的側(cè)向力 595 N

• 快速方便地設(shè)置傳送裝置

• 可安全阻擋重量為 90 kg的工件托盤、棧板和包裝箱

• 通過(guò)集成的接近開(kāi)關(guān)感測(cè)，節(jié)省空間

通過(guò)松緊螺絲，抗扭轉(zhuǎn)環(huán)可旋轉(zhuǎn)90°。四個(gè)側(cè)面均可連接氣源，與沖擊方向無(wú)關(guān)。

通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸來(lái)放行工件托盤。

控制系統(tǒng)必須保持活塞桿下縮，直至工件托盤通過(guò)阻擋氣缸。

活塞桿隨后通過(guò)彈簧力或壓縮空氣伸出。阻擋下一個(gè)工件托盤。

利用彈簧力（單作用/雙作用，帶彈簧）推進(jìn)活塞桿，在發(fā)生緊急停機(jī)或壓力故障時(shí)，確保安全阻擋。

活塞桿可能會(huì)承受大側(cè)向力，例如鎖定或保持負(fù)載時(shí)。

對(duì)于 DFSP-Q-...（帶抗扭轉(zhuǎn)環(huán)），工件托盤移動(dòng)對(duì)準(zhǔn)方向必須垂直

于活塞桿的扁平?jīng)_擊表面。以其他角度接近的工件托盤會(huì)縮短氣缸的

使用壽命，造成抗扭轉(zhuǎn)環(huán)的斷裂?？古まD(zhuǎn)環(huán)可以旋轉(zhuǎn) 90°，達(dá)到所需的位置。

四個(gè)側(cè)面均可連接氣源，與沖擊方向無(wú)關(guān)?！扒袚Q時(shí)的許用側(cè)向力"指的是在沖擊或制動(dòng)過(guò)程結(jié)束后，垂直作用于活塞桿運(yùn)動(dòng)方向的力，例如，由

還在運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶造成的力或由大坡度造成的下坡力。這種力有靜態(tài)效果。阻擋氣缸必須在這個(gè)力以下工作。為確保氣缸的功能，

費(fèi)斯托阻擋氣缸,FESTO工作頻率