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日本SMC集裝式減壓閥型號(hào)列表

簡(jiǎn)要描述:日本SMC集裝式減壓閥型號(hào)列表ARM11BB4-408-A
通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目祝M(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,
這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封

  • 產(chǎn)品型號(hào):ARM11BB4-408-A
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-05-21
  • 訪  問(wèn)  量:1307

日本SMC集裝式減壓閥型號(hào)列表ARM11BB4-408-A





日本SMC集裝式減壓閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

減壓閥在確認(rèn)一側(cè)壓力表及二側(cè)壓力表的指示壓力的同時(shí)進(jìn)行壓力設(shè)定。若手輪回轉(zhuǎn)過(guò)大,會(huì)造成內(nèi)部零部件的損壞。
調(diào)壓手輪應(yīng)解鎖后回轉(zhuǎn)。若鎖住狀態(tài)回轉(zhuǎn),主體和器身間的連接部會(huì)破損。
調(diào)壓手輪的操作,壓力上升方向可使用六角扳手,壓力下降方向不可使用,會(huì)成為破損的原因,應(yīng)手動(dòng)進(jìn)行。
調(diào)整警告減壓閥:在確認(rèn)一側(cè)壓力良之后再進(jìn)行壓力設(shè)定。
二側(cè)壓力設(shè)定應(yīng)在一測(cè)的85%以下。
也不要超出設(shè)定范圍。
松后進(jìn)行壓力調(diào)整。調(diào)整后,將鎖鎖上。順序錯(cuò)誤將損壞手輪或造成二側(cè)壓力變動(dòng)。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,2側(cè)壓力上升;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),壓力下降。
(壓力的設(shè)定應(yīng)按上升方向設(shè)定。)關(guān)于壓力表及快換接頭:壓力表和快換接頭是盒式連接,可以把他們回轉(zhuǎn)所希望的方向。但要確認(rèn)內(nèi)部沒(méi)有壓力,壓縮空氣*排出后,才能進(jìn)行。

日本SMC集裝式減壓閥型號(hào)列表ARM11BB4-408-A


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