簡(jiǎn)要描述:*日本CKD夾緊氣缸,AB31-02-3-03A-DC24V4F410-08-AC200V/ZAB41-03-7-AC110V/ZAB31-02-3-AC220V(進(jìn)口件)M4KA210-06-3-DC24V/Z
*日本CKD夾緊氣缸,AB31-02-3-03A-DC24V
:\39526590\39529839/39529830
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\39529831\39529839\39529829-8007或者8008
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;單/余
*日本CKD夾緊氣缸在多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的,過(guò)去也有過(guò)直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi),缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,低速扭矩特性,燃料消耗少,應(yīng)用比較廣泛,缺點(diǎn)是功率較低。一般1L以下的汽油機(jī)多采用3缸直列,(1-2.5)L汽油機(jī)多采用直列4缸,有的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)采用直列6缸,因?yàn)槠鋵挾刃?,可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動(dòng)平衡較,振動(dòng)相對(duì)較小,所以也為一些中、極轎車(chē)采用。 (6-12)缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列,其中VIO發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車(chē)上。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和度尺寸小,布置起來(lái)非常方便,而且一般認(rèn)為,V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較的發(fā)動(dòng)機(jī),也成為轎車(chē)別的標(biāo)志。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,制造成本很,所以使用得較少。V12,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)大過(guò)重,只有極個(gè)別的轎車(chē)采用。
SC3W-8-8
4KB119-00-AC220V
4F520-15-DC24V/Z
4F410-08-AC200V/Z
AB41-03-7-AC110V/Z
AB31-02-3-AC220V(進(jìn)口件)
M4KA210-06-3-DC24V/Z
M4KA210-06-4-DC24V/Z
PPD-V01AHN-6D
2001-3C
4KB410-10-B-AC220V
*日本CKD夾緊氣缸,AB31-02-3-03A-DC24V
FCK-M-0.18-C
K-005-1
FRB2V-1-F-AC100V
JSC3-00-50B-200-G
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AB41-03-7-AC110V/Z
CMK2-00-20-50/Z
1126-ELEMENT
G59D-8-P10
JSC3-00-50B-200-R0-D-G
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SSD-40-20/Z
ADK11-1-02C-AC220V
*日本CKD夾緊氣缸,AB31-02-3-03A-DC24V