簡要描述:VICKERS威格士多路閥工作機(jī)能的流量可以由裝在閥片的泵供油口中的限制節(jié)流器來限制,因?yàn)楣?jié)流器將限制所有下游片的流量,通常它的使用是限制閥組中的Z后一個(gè)閥。如果限制的流量機(jī)能是對于泵的Z的壓力機(jī)能,節(jié)流器才是有效的。節(jié)流器減小了通過進(jìn)口節(jié)流元件的壓降,當(dāng)泵保持壓力和負(fù)載傳感間的恒定壓差時(shí),流量限制節(jié)流器僅作為特殊訂貨來供應(yīng)。
VICKERS威格士多路閥
在您的下一個(gè)設(shè)計(jì)中,通過采用威格士
CMX 負(fù)載傳感多路閥,步入更水平車
輛性能的時(shí)刻已經(jīng)到來。要求機(jī)器操作
者演示熟練技巧來獲得性能已不再
是必要的了。
通過溶入進(jìn)的現(xiàn)代閥元件理念,CMX
能為您的液壓系統(tǒng)中提供對具大出力的
進(jìn)行“柔合平穩(wěn)"控制的能力。沒有其
他任何系統(tǒng)具有這樣的靈活性,方便地
使每個(gè)功能控制滿足精準(zhǔn)的需要。
今天的負(fù)載傳感系統(tǒng),通過取消多個(gè)不
均勻負(fù)載同時(shí)工作時(shí)的不必要的損失,
但是必須要小心正確的定相,避免
在不均勻的移動(dòng)功能中(例如典型的液
壓缸應(yīng)用)造成不必要的功率浪費(fèi)。競
爭者的系統(tǒng)要求謹(jǐn)慎而漫長的閥芯開
發(fā),以便使每個(gè)工作片和它的具體功能
負(fù)載要求相匹配,由于每個(gè)閥芯必須和
它的各個(gè)功能相匹配,維修支持是昂貴
的。
CMX 產(chǎn)品從*代開始就在計(jì)算機(jī)屏幕
上根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)了。由于產(chǎn)品的模
塊化結(jié)構(gòu),它能很容易滿足你的嚴(yán)格的
技術(shù)條件。標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的開發(fā)和調(diào)試時(shí)間
降幾天,而不是競爭者需要幾周或幾
個(gè)月的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。現(xiàn)場維護(hù)十分簡便,
維修和支持庫存大大減少。
今天,Z指出的是,它擁有您所想
要的全部基本功能和選項(xiàng)配置。液壓控
制或電液控制、中間進(jìn)口以及混合流量
配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個(gè)例
子。
這本應(yīng)用指南用來幫助您選擇所要求的
特征以滿足您的系統(tǒng)需要。有關(guān) CMX
閥的進(jìn)一步協(xié)助要求請與您Z近的威格
士作用商。使用威格士的 EZSpec
CMX 程序,結(jié)合使用“預(yù)設(shè)計(jì)"組件,
你能快速設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)、裝配、試驗(yàn)和發(fā)
運(yùn)滿足大多數(shù)應(yīng)用場合要求的閥組。
VICKERS威格士多路閥