簡要描述:德費斯托FESTO短行程氣缸型號齊全 更具競爭性, 規(guī)格更齊全,缸徑從4到 100mm,行程Z大25mm- 可選內(nèi)螺紋或是外螺紋- 所有氣缸可帶或不帶傳感器)- USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽
德費斯托FESTO短行程氣缸型號齊全
行程 5 mm 單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速波動較大,而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。為此,汽車上已見不到單缸發(fā)動機上,兩缸機也不找了,少是3缸發(fā)動機。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機。
1升以下的微型車上多用3缸機,1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發(fā)動機大多為6缸,4升以上的發(fā)動機使用8缸的占絕大多數(shù)。
在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而可以提發(fā)動機的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,加速響應性更。為了提氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。因此,豪華轎車、跑車、等性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,多者已達到16缸。
型材式安裝,:在進行更換后無需進行重新調(diào)整
24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
IP40 IP67 IP 00 IP65
溫度范圍–20 ... +85 ° C –20 ... +80 ° C
材料殼體、蓋:黑色塑料
安裝位置, 定位 任何
安裝位置, 智能軟停止 水平
測量方式: 位移傳感器 數(shù)字式
位置檢測 用于接近式傳感器
帶集成的位移傳感器 防止扭轉(zhuǎn)/導向 上活塞桿
AC 14/DC 13 (感抗)CE標志有,符合EU Directive 73/23/EEC標準
德FESTO導向氣缸性能介紹 德FESTO導向氣缸
德費斯托FESTO短行程氣缸型號齊全