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ATOS柱塞泵的工作階段及討論 ,ATOS柱塞泵

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    ATOS柱塞泵的工作階段及討論 ,ATOS柱塞泵/39529829/39529830:單榮兵
    ATOS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率、效率  ATOS柱塞泵低等缺點。際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現(xiàn)的,而定于的Z大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提。
    液壓柱塞泵
    液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越,液壓泵的使用壽命越長。ATOS柱塞泵的工作階段及討論 ,ATOS柱塞泵/39529829/39529830:單榮兵
    ATOS柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵  柱塞泵
    屬于一種新型的技術(shù)含量比較的泵,隨著產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
    軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很的配合,因此具有容積效率,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性,噪聲低,工作壓力等,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較。
    ATOS柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
    柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有的和光潔度和的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
    柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
    柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
    出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
    出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將壓油管與柱塞上端空腔隔,防止壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
    出油閥的下部呈十字斷面,既能導(dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。ATOS柱塞泵的工作階段及討論 ,ATOS柱塞泵/39529829/39529830:單榮兵

     
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