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淺析如何解決NACHI齒輪泵的噪音問題?

  • 發(fā)布日期:2023/10/13      瀏覽次數(shù):183
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      淺析如何解決NACHI齒輪泵的噪音問題?

      NACHI齒輪泵作為一種常用的液壓元件,其主要作用是通過雙軸線上的兩個相互嚙合的齒輪來驅(qū)動液體的流動。然而,由于工作過程中齒輪之間的摩擦和振動,會產(chǎn)生一定的噪音,影響到設(shè)備的使用效果。因此,解決雙聯(lián)齒輪泵的噪音問題是非常重要的。

      NACHI齒輪泵表示要解決雙聯(lián)齒輪泵的噪音問題,可以從以下幾個方面入手:

      加強齒輪制造工藝:齒輪的設(shè)計和制造是影響噪音的一個重要因素。可以優(yōu)化齒輪的齒形,減小齒形的誤差,并采用高精度的制造工藝,以提高齒輪的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度。此外,還可以選擇采用低噪音材料,如高強度合金鋼,以降低齒輪摩擦和振動產(chǎn)生的噪音。

      NACHI齒輪泵和密封結(jié)構(gòu):泵體的剛度和減震性能對噪音的控制也有很大影響??梢酝ㄟ^增加泵體的壁厚度、增加強度和剛度,減小泵體的共振頻率和振動幅度,以減少噪音的傳遞和放大。同時,可以采用合理的密封結(jié)構(gòu),如采用雙層密封件、減震墊等措施,以阻止液體和氣體的泄漏和振動傳播,從而降低噪音的產(chǎn)生。

      安裝減震和隔振設(shè)備:在正常工作條件下,雙聯(lián)齒輪泵的振動會導(dǎo)致泵體和周圍機械設(shè)備的振動,進而產(chǎn)生噪音??梢栽诒皿w和安裝基座之間增加減震墊或橡膠隔振墊,以吸收和減少振動的傳遞。此外,還可以采用減振彈簧、減振器等設(shè)備,以減少振動的影響和噪音的產(chǎn)生。

      NACHI齒輪泵降低工作壓力和流量:NACHI齒輪泵的噪音與工作壓力和流量相關(guān)。較高的工作壓力和流量會增加泵體內(nèi)液體的流動速度和壓力,從而使摩擦和振動增加,導(dǎo)致噪音的增加。因此,可以通過調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),降低工作壓力和流量,在確保工作效率的前提下,降低噪音的產(chǎn)生。

      NACHI齒輪泵保養(yǎng)和維護:雙聯(lián)齒輪泵的正常維護和保養(yǎng)對于減少噪音也非常重要??梢远ㄆ跈z查齒輪的磨損情況,及時更換磨損嚴重的齒輪;清洗和更換潤滑油,保持齒輪和軸承的良好潤滑;檢查和緊固泵體和管路的連接件,確保其穩(wěn)定和無松動等。

      綜上所述,解決NACHI齒輪泵的噪音問題需要從齒輪制造工藝、泵體和密封結(jié)構(gòu)、安裝減震和隔振設(shè)備、降低工作壓力和流量以及定期保養(yǎng)等方面入手。通過綜合應(yīng)用這些措施,可以有效降低雙聯(lián)齒輪泵的噪音,提高設(shè)備的使用效果。

      1、NACHI齒輪泵的分類

      NACHI齒輪泵一般按嚙合副的配置方式分為外嚙合型(外齒輪泵)和內(nèi)嚙合型(內(nèi)齒輪泵)兩種,內(nèi)齒輪泵中包括了特別標(biāo)明齒形的擺線齒輪泵。

      2、NACHI齒輪泵的特點

      外嚙合齒輪泵的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、尺寸小、加工制造容易、成本低、工作可靠,維護方便,自吸能力強,對油液的污染不敏感,可廣泛用于壓力要求不高的場合,如磨床、珩磨機等中低壓機床中。它的缺點是內(nèi)泄漏較大,軸承上承受不平衡力,磨損嚴重,流量脈動和噪聲較大泵的流量脈動對泵的正常使用有較大影響,它會引起液壓系統(tǒng)的壓力脈動從而使管道、閥等元件產(chǎn)生振動和噪聲,同時,也影響工作部件的運動平穩(wěn)性,特別是對精密機床的液壓傳動系統(tǒng)更為不利。因此,在使用時要特別注意。

      內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、質(zhì)量輕;由于內(nèi)外齒輪轉(zhuǎn)向相同,相對滑移速度小,因而磨損小、壽命長,其流量脈動和噪聲與外嚙合齒輪泵相比要小得多。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點是齒形復(fù)雜,加工復(fù)雜精度要求高,因而制造成本高。

      3、NACHI齒輪泵的應(yīng)用場合

      在現(xiàn)有各類液壓泵中,齒輪泵的工作壓力僅次于柱塞泵,加之它們體積小、價格低,因而廣泛用于移動設(shè)備和車輛上作為液壓工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油源。另一方面,由于齒輪泵的轉(zhuǎn)速和排量范圍均較大,吸油能力較強,成本又低,也常用作各種液壓系統(tǒng)的輔助泵,例如,閉式回路中的補液泵、先導(dǎo)控制系統(tǒng)中的低壓控制油源等。但在固定液壓設(shè)備領(lǐng)域由于外齒輪泵的流量脈動較大、噪聲高且壽命有限,作為主泵已越來越不受歡迎,用途局限于作為運行在低壓下的輔助泵及預(yù)壓泵。與之相反,內(nèi)齒輪泵卻是噪聲低、綜合性能好的液壓泵之一。除了價格略高這一點以外,在其他方面幾乎都優(yōu)于外齒輪泵。

      NACHI齒輪泵以體積小、價格低和自吸能力較強的優(yōu)點,被廣泛地集成在閉式油路通軸柱塞泵的后蓋中,作為低壓補液泵(提供控制壓力)使用,有時也用作某些機床液壓系統(tǒng)的主泵。此種泵可實現(xiàn)單向供油,且與輸入轉(zhuǎn)向無關(guān),這一性能對于某些車輛或行走機械上需要用車輪驅(qū)動的應(yīng)急轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)具有特殊的使用意義。帶固定針齒環(huán)的擺線齒輪副(奧爾比特嚙合副)具有很大的單位體積排量,但因其許用轉(zhuǎn)速較低,多用作低速液壓馬達,僅在車輛用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中作為計量泵使用。當(dāng)該系統(tǒng)中的動力油源發(fā)生故障時,可以用手動方式使此泵成為應(yīng)急油源。


     
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